Con el objetivo de financiar la continuidad del servicio del Metropolitano y los corredores complementarios, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) autorizó una transferencia de 18 millones 622,275 soles a favor de la Autoridad del Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). De esta manera se pone paños fríos a la iniciativa de las concesionarias del Sistema de Corredores Segregados de Buses de Alta Capacidad (Cosac I)-Metropolitano que buscaban suspender sus actividades hasta recibir el subsidio económico,
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El servicio del Metropolitano inició operaciones en el 2010 como un sistema de buses de transporte rápido (BTR) con una vía exclusiva desde Independencia hasta Chorrillos, estaciones, programación de rutas y horarios establecidos. Por otra parte, en el 2014 se creó el sistema de corredores complementarios como alternativa moderna de transporte público rápido y seguro para la ciudad capital. Actualmente operan en Lima cinco corredores complementarios (azul, rojo, morado, verde y amarillo) que circulan por diversas avenidas.
