Sus precios están tan elevados que superan los S/12
El aumento en el precio del Gas Licuado de Petróleo (GLP) volvió a ser provocado por el cierre de puertos debido a oleajes inusuales. Desde las primeras horas del sábado 2 de septiembre, numerosos conductores hicieron largas filas en busca de combustible a precios más bajos, ante el encarecimiento de este hidrocarburo en otras gasolinas.
Algunos conductores de taxis, provenientes de áreas como el Callao y Ventanilla, se desplazaron hasta el Centro de Lima con el fin de llenar sus vehículos a un costo más accesible en estaciones de servicio de Petroperú.
Los conductores afirmaron que el incremento en los precios ha estado persistente durante varias semanas, lo que está teniendo un impacto negativo en sus finanzas familiares. Uno de los taxistas expresó su insatisfacción diciendo: “Casi un mes esta así. Dijeron la vez pasada que iba a bajar de precio, pero hasta ahora no se establece nada. Este grifo (de Petroperú) es el más cómodo”, protestó en una entrevista con 24 Horas.
Los precios oscilan alrededor de los S/10, e incluso en ciertas estaciones de servicio, superan los S/12, según la información proporcionada por la aplicación Facilito. Debido a esto, muchos conductores eligen hacer fila en algunos surtidores de PetroPerú, donde el precio se sitúa en S/7,69. En la zona cercana a la avenida 28 de julio, los precios por galón se encuentran en S/8,99.
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Una situación análoga se experimenta en Pisco (Ica), donde se observan largas filas de más de 100 camiones de carga pesada que se extienden fuera de la instalación de Pluspetrol, y algunos de ellos han tenido que pasar hasta tres días en espera.
Es importante destacar que aunque la Nueva Refinería de Talara ha comenzado a fabricar GLP, los efectos de los precios en el consumidor final no serán perceptibles sino hasta después de varios meses.
Por su parte, Héctor Plate, el presidente del Organismo Peruano de Consumidores y Usuarios (Opecu), expresó la necesidad de abordar la cuestión del almacenamiento como una solución para prevenir la escasez de este combustible. Plate destacó que el problema de almacenamiento ha sido persistente y opinó que, en un período de 15 días, no debería surgir ningún inconveniente relacionado con la falta de suministro.
Tengamos en cuenta que todas las compañías que operan al por mayor necesitan mantener un inventario suficiente para cubrir sus necesidades durante un período de 15 días. De esta manera, si los precios internacionales de los productos aumentan, estarán aseguradas de tener un suministro adquirido a un costo más bajo. Por otro lado, la Marina de Guerra ha informado que los oleajes continuarán ocurriendo durante el próximo fin de semana.
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