Indican que los resultados fueron favorables durante los primeros días de implementación de las nuevas rutas de transporte, y anticipan la realización de modificaciones para mejorar aún más la situación.
Según Omar Revolledo, portavoz de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), la gran parte de las compañías de transporte que implementaron el cambio de rutas a partir del 8 de agosto custers y combis ya no pasan por Av. Brasil y Av. La Marina.
Al evaluar el inicio de la modificación de las rutas de transporte, que afectó a 16 trayectos de transporte convencional que se cruzan con las rutas del Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul, Revolledo destacó que, a pesar de ciertos desafíos, se registró un saldo favorable en términos generales.
«El balance es positivo pese a ser el primer día. Hemos tenido ciertos problemas en la parte de la zona norte, pero que ha sido controlado por la Policía. No ha habido afectación a los usuarios ni a los servicios», refirió en canal N.
Revolledo, quien ocupa el cargo de subdirector en la Subdirección de Servicio de Transporte Regular de la ATU, comentó que están realizando adaptaciones y fortaleciendo ciertos aspectos, y a pesar de los problemas en la zona de Lima norte, se han observado mejoras en las áreas de la Avenida Brasil y Avenida La Marina, donde las empresas han comenzado a seguir las desviaciones propuestas.
Leer más:
La Molina clausura local de Tambo que incumplía normas sanitarias
En la zona de Lima norte, se notó que algunas empresas no cumplieron con el desvío de la Avenida Túpac Amaru hacia Naranjal y Las Palmeras. Respecto a esto, el portavoz de la ATU afirmó que están llevando a cabo ajustes en cuestiones operativas y que están planeando reuniones con los gremios para llegar a acuerdos antes de recurrir a sanciones.
«Se debe mantener el orden, algunos cambios van a generar molestias pero tenemos que priorizar a los 11 millones de personas que viven en Lima y Callao. Se ha retirado a empresas tipo combi, pero no a las rutas convencionales de ómnibus (…) éstos van a comenzar a cubrir la demanda sin ningún problema», señaló.
¿En qué beneficia la modificación de rutas?
Revolledo explicó que el cambio de rutas dispuesto por ATU mejorará la movilidad de los usuarios hacia sus destinos, hará cumplir los compromisos contractuales ya acordados con los corredores y el Metropolitano y bajará la carga vehicular en determinadas vías.
Dichas vías que ahora tendrán mayor fluidez, dado que ya no habrá tantas combis ni cústers, son principalmente las avenidas Túpac Amaru, la avenida Brasil, la avenida La Marina y una parte de la avenida Larco.
